这似乎就是女孩儿一直想和我说的“重要消息”：路空是我和小烬在微博上共同的朋友，目前住在申城市中心的“美少女”画师。这位朋友昵称的来源是其微博ID“@灵喵路空”，不过总是很奇妙的自称绝剑，这家伙的姓氏就连在复姓中也很鲜见，真名则是振青。
路空算是很好相处的那种类型，和小烬比起来算是“真正意义上的”美少女。我们面基过挺多次，最初是广府“核聚变”，然后是每年两次的ic.UP，我们在后者举办期间和前两年国内尚未设置安全屋的时候也常住在她买下的那座徐汇区的“老破小”里，听她说那个小房子虽然破旧但作为理财而言很不错。
这两年关系热络起来，鉴于我和小烬经常整年整年的都不在国内，我们在这座小城新建的庇护所也就是交给她打理的，可以随意使用。今年初春回国，路空也是和我们一起住到蓝带开课才回申城，不想此后不到一个半月就闹出来这样的事。
说实话，我本来对朋友们的幸存早已不抱希望，也就没有刻意打听他们的事。
我昨晚甚至连微博都没打开，QQ和WeChat更是不敢启动——这样我至少能欺骗自己“他们还在我不知道的某处艰苦或是舒适的活着，继续一段美好或是糟糕的人生”。
若是朋友们之中有幸存者，缘分必会指引我们在漫漫人海中再度相遇；若是再无声息，头像也不再亮起，那也请让他们在我心中的舞台上……永远的继续奔跑。
【今天……已经有了两个好消息了呢，果然只要活下去就还是会遇到好事啊……】
就目前的情况来看，路空的安全是不需要太过于操心的——她家好歹也是开道场的……虽说主要营生还是经商就是了。
路空本人算是从小就在接受相当严苛的技击训练，流派角度的涉猎颇为广泛，童年的经历或许也是她走上“那条道路”的诱因之一。作为全甲格斗的忠实粉丝、该项目国内最早的参与者之一和在数种武道上均有段位的强者，路空虽然一直在接受的是和我们殊途的训练模式，但她在冷兵器以及徒手格斗一道上的强大的确是毋庸置疑的。
足以在全身披甲的状态下连续战斗三十分钟以上的怪物体能，融会贯通各流派精要所诞生的、带有强烈个人印象的武道风格，哪怕是现在，去除掉各自作为骑士种的那一部分能力，我和小烬也不敢说是能够在一对一情况下稳赢这位朋友——能够在非致命性的对抗中保持不败是我们的预计，致死性的技巧另算。
无论在什么时候，杀死一个人总是比打倒他要简单的多。
「路空有和你说她觉醒的要素吗？」
「狼，似乎是下位，她自己说的。」
即使温度只有零下，长时间的负重徒步也还是让我的脑门子上开始变得油腻了，一辆又一辆擦肩而过的豪车则进一步的加重了我的不适。
在这样的情况下，小烬的话也可以算得上是“压垮骆驼的最后一根稻草”了。
「狼？」
惊诧的反问，转过一个街角的我环视四周，入眼的是一水儿改装了M-Power三色格栅中网的118/318，顿时心头更添绝望。
说实话，在听到“狼”这个名词的瞬间，我心中出现的第一幅立绘是“无限之罪·弗拉德”的形象，《绯弹》里的那个；第二幅则是某个没台词的上尉，裸体猛男、留了某配角小命那个。
我好好的美少女啊！怎么就变成野兽前辈了呢！
「老哥你眼神不对啊……」
「能对就有鬼了！你知道路空为了变成美少女付出了多少代价吗！」
这句话说完……我和小烬顿时隔着一层树脂面面相觑起来，两套耳机之中均是一片寂静。
「也不一定有那么坏啦……说不定是兽耳娘呢？」
「德克萨斯那种？那还行，不过从逻辑上说不通……」
「……」
「唉……」
异口同声的哀叹，感觉生活之残酷还远远出乎我们的预料，白发的女孩儿却突然的兴奋了起来。
「老哥！你看那个！」
覆盖着醋酸聚酯织物的手指指向了我未曾注意的某处，解放者的声道里响起的声音同时具备着不可思议与惊喜交集的意味——顺着那个方向望去，迎接我的，是思维骤然被冲击后的失语。
远远超乎我的想象，那是一头纯白色的巨兽，安静而顺从的趴卧在长青的乔木之间。
目测之下，它可能会有接近六米的全长，前一后二的三组驱动桥上皆尽安装着半人高的全地形胎；这台高耸的金属造物拥有远比普通越野车型更长的避震器行程，对比旁边几乎只有它三分之二高度的卡宴来看，原厂就已经至少将底盘升高了八英寸。
【卧槽！】
【是梅赛德斯G-Class的6×6吗？中士。】
【应该是，不过这款国内不多见啊……】
向着这具分娩于奥地利的巨兽奔跑过去，它镀铬的三幅车标折射着夕晖的闪光。这具加长轴距的G63是以它的侧前方面向着我们，G-Class标志性的前脸和它四轮的表亲几乎一模一样——但它经过升高和加宽的车体显而易见的更威严也更富侵略性，固定在号牌架上的蓝色铁皮则是象征着申城地区的“沪”字头。
「想不到最后还是这种经过加长的型号啊……」
「总比真遇上一辆加长了一米半轴距的G65好哦？」
「这倒是。」
AMG这个字母串固有的强烈印象是怎么样的呢？
梅赛德斯-戴姆勒集团旗下的高性能部门吗？某款代替了SLS-GT3成为新一代“初音号”的那辆新GT300战车吗？还是说将最优秀的驾乘体验与最运动的设计风格处理得相得益彰的天才改装方案呢？
大概都不是吧……
“一人一机”的手制发动机传说最终被“3”后缀的“伪AMG”终结，V6/V8的全系大排量引擎系统止步于A45的L4-2.0直列四缸涡轮增压动力总成，就连前置后驱的骄傲也因为A级前驱平台的“4-Matic”加入不在被享有。那么这样的AMG还是还是它曾经的样子吗？
是，也不是，或许在现在，我们终于可以说AMG固有的强烈印象……就是它本身吧？
这具6×6的巨兽仍然保留着最原始的钥匙手动门锁，我不清楚这是否是基于适应最严苛使用环境的需求还是仅仅作为明晰产品定位的一种表现……这在很大程度上方便了小烬的工作，但即使没有这个配置，吸血鬼小姐用自己的能力拆下车门也不过是分分钟的事。